Wie Unternehmen Mitarbeitende für neue Lösungen gewinnen: Konkrete Einblicke in die Praxis auf der NaKoBeMo 2026. Workshops ergänzen Strategien für mehr Akzeptanz und Nutzung.
Mannheim, im November 2026. Ein Jobticket ist eingeführt, das Dienstradleasing steht bereit, neue Mobilitätsregeln sind beschlossen. Ob sich dadurch im Alltag etwas verändert, hängt auch davon ab, ob die Angebote zu den Arbeitswegen passen, verständlich erklärt werden und einfach nutzbar sind. Wie Unternehmen diese Voraussetzungen schaffen können, ist ein Schwerpunkt der Nationalen Konferenz für betriebliche Mobilität (#NaKoBeMo®) am 24. und 25. November in Heidelberg.
Unter dem Leitmotiv „Vom Mobilitätstrend zur Unternehmenspraxis: Digital. Nachhaltig. Kosteneffizient.“ verbindet die Konferenz die Gestaltung von Mobilitätsangeboten mit der Frage, wie Veränderungen im Unternehmen gelingen. Dabei geht es um die Bedürfnisse der Beschäftigten ebenso wie um praktikable Prozesse und den wirtschaftlichen Nutzen für Arbeitgeber.
Wahlfreiheit ermöglichen, Verwaltung beherrschbar halten
Michael Heisig, Department Head Compensation & Benefits von Dachser, zeigt, wie sich Mobilität als Mitarbeiter-Benefit gestalten lässt. Die Beschäftigten haben unterschiedliche Arbeitswege und Arbeitszeiten. Ein Mobilitätsangebot muss dieser Vielfalt gerecht werden und sich zugleich einfach verwalten lassen. Sein Beitrag verbindet diese zwei wichtigen Anforderungen.
„Mobilitätsveränderung wird zur Kulturveränderung, wenn die vereinbarten Regeln für alle gelten und Führung sie sichtbar vorlebt. Gleichzeitig ermöglichen attraktive Alternativen zum Auto, dass jede Mitarbeiterin und jeder Mitarbeiter durch die eigene Entscheidung einen Beitrag zur CO₂-Reduzierung leisten kann“, sagt Jutta Sperl von Nestlé. Bei Nestlé wird Mobilität im Zusammenhang mit Unternehmenskultur und Arbeitswelt betrachtet. Sperl gibt spannende Einblicke und ihr Beitrag eröffnet die Frage, wie sich neue Formen der Zusammenarbeit, veränderte Standorte und Mobilitätsbedürfnisse gemeinsam gestalten lassen. „Wir unterstützen unsere Mitarbeitenden dabei, flexibel und umweltbewusst unterwegs zu sein – sowohl auf dem Weg zur Arbeit als auch im Alltag. Dazu gehören Möglichkeiten, die unser Mobilitätskonzept unter anderem mit Fahrrad-/E-Bike-Leasing und monetärer Unterstützung zur Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs, sowie praktische Services rund ums Pendeln“, sagt Sperl.
Akzeptanz als Teil der Umsetzung planen
Wie Unternehmen Beschäftigte für neue Lösungen gewinnen, vertieft Jochen Stelter im Workshop „Mobilitätsmanagement ist Veränderungsmanagement“. Die Teilnehmenden können sich mit Strategien für mehr Akzeptanz und Nutzung auseinandersetzen. Ergänzend betrachtet Max Mooji von Zukunft Fahrrad das Radfahren an vielen Unternehmensbeispielen als betriebswirtschaftlichen Hebel.
Ausgewählte Beiträge zum Schwerpunkt
– „Mobilität als Benefit: Wie DACHSER Wahlfreiheit und einfache Administration verbindet“ – Michael Heisig, DACHSER; Forum Future Mobility.
– „Kultur bewegen – Mobilität verändern. Die Transformation von Mobilität, Kultur und Arbeitswelt bei Nestlé“ – Jutta Sperl, Nestlé.
– „Mobilitätsmanagement ist Veränderungsmanagement – Strategien für mehr Akzeptanz und Nutzung“ – Workshop mit Jochen Stelter; Forum Future Mobility.
– „Radfahren als renditestarker Hebel für die betriebliche Mobilität am Beispiel der Siemens AG“ – Max Mooji, Zukunft Fahrrad; Forum Future Mobility.
– „Läuft bei Euch? – Der ungeschönte Erfahrungsaustausch zur betrieblichen Mobilität“ – Prof. Dr. Stephan Jansen und Prof. Dr. Christian Grotemeier; Forum Future Mobility.
Die Beiträge sind besonders für Verantwortliche aus Personal, Mobilitätsmanagement und Nachhaltigkeit interessant. Sie bieten Anregungen, wie sich Angebote am Bedarf ausrichten, Veränderungen besser begleiten und Erfahrungen anderer Unternehmen für die eigene Umsetzung nutzen lassen.
Zur NaKoBeMo 2026
Die Nationale Konferenz für betriebliche Mobilität findet am 24. und 25. November 2026 im Heidelberg Congress Center statt. Unter dem Leitmotiv „Vom Mobilitätstrend zur Unternehmenspraxis: Digital. Nachhaltig. Kosteneffizient.“ verbindet sie Fachvorträge, Unternehmensbeispiele, Workshops und persönlichen Austausch. Sie richtet sich insbesondere an Verantwortliche für Fuhrpark, Mobilität, Travel, Personal, Nachhaltigkeit, Infrastruktur, Einkauf und an Geschäftsleitungen.
Programm und Anmeldung: www.nakobemo.de
Der Bundesverband Betriebliche Mobilität (BBM) ist das größte Netzwerk für nachhaltige betriebliche Mitarbeitermobilität in Deutschland. Seit seiner Gründung im Oktober 2010 als Bundesverband Fuhrparkmanagement bündelt der BBM die Expertise für Fuhrpark- und Mobilitätsmanagement. Er setzt sich aktiv für die Belange seiner rund 650 Mitglieder ein und gestaltet die Zukunft der betrieblichen Mobilität mit.
Als Mitbegründer und Mitglied der FMFE Fleet and Mobility Management Federation Europe ist er auch auf europäischer Ebene stark vernetzt.
Vorstandsmitglieder des Verbandes sind Marc-Oliver Prinzing (Vorsitzender), Can Baltaci (stv. Vorsitzender, Fleet-Management Eppendorf Group SE & Co. KG), Heinrich Coenen (stv. Vorsitzender, Fuhrparkleiter
Berliner Verkehrsbetriebe BVG), Dieter Grün (stv. Vorsitzender, Fuhrparkleiter Stadtwerke Heidelberg Netze), Axel Schäfer
(Geschäftsführer und Vorstandsmitglied). Sitz des Verbandes und der Geschäftsstelle ist Mannheim.
Firmenkontakt
Bundesverband Betriebliche Mobilität e. V.
Axel Schäfer
Am Oberen Luisenpark 22
68165 Mannheim
0621-76 21 63 53
https://www.mobilitaetsverband.de
Pressekontakt
Bundesverband Betriebliche Mobilität e.V.
Axel Schäfer
Am Oberen Luisenpark 22
68165 Mannheim
0621-76 21 63 53
https://www.mobilitaetsverband.de
- BBM (Wikipedia)
BBM steht für: BBM (Band), kurzlebige britische Supergroup BBM (Künstlergruppe), Künstlergruppe (Beobachter der Bediener von Maschinen) Carrozzeria BBM, ein ehemaliger italienischer Hersteller von Automobilkarosserien (1963–1966) Bikini Bottom Mafia, Label und Modemarke des Deutschrappers Sun Diego Blackberry Messenger, ein früheres Instant-Messaging System für Blackberry Mobiltelefone BlackBerry Messenger Enterprise, ein 2019 eingeführter Instant Messenger von BlackBerry Bucket Brigade Memory, siehe Eimerkettenspeicher Battambang Airport (IATA-Code), Flughafen von Battambang, Kambodscha bbm steht für: Babango (ISO-639-3-Code), Bantusprache in der Demokratischen Republik Kongo Siehe auch: Kosak BBM Müller-BBM - Fuhrpark (Wikipedia)
Fuhrpark (oder Wagenpark; umgangssprachlich auch Flotte; englisch fleet) ist die Sachgesamtheit der Fahrzeuge und Wagen von Organisationen wie Unternehmen, Behörden, Zirkussen oder militärischen Einheiten. - mobilität (Wikipedia)
Die räumliche Mobilität oder territoriale Mobilität beschreibt die Beweglichkeit von Personen und Gütern im geographischen Raum. Räumliche Mobilität ist somit Mobilität im engeren Wortsinne. Um die Bezeichnung von metaphorischen Bezeichnungen wie z. B. soziale Mobilität abzugrenzen, haben sich die Bezeichnungen räumliche oder territoriale Mobilität durchgesetzt. Zur Mobilität gehört die Möglichkeit und Bereitschaft zur Bewegung. Im engeren Sinne ist sie als Anzahl aller außerhäuslichen Aktivitäten im Personenverkehr oder Beförderungen von Gütern zwischen Marktteilnehmern zu verstehen. Im Verkehr zeigt sich die realisierte Mobilität. Beide Begriffe lassen sich nicht gleichsetzen, da Mobilität die individuellen Motive und Hintergründe stärker betont. Verkehrserziehung und Mobilitätserziehung behandeln entsprechend unterschiedliche Aspekte des Verkehrslebens. Den Zusammenhang zwischen der Möglichkeit zur Ortsveränderung (Mobilität) einerseits und der Verteilung von Gelegenheiten und Zielen im Raum andererseits beschreibt der Begriff der Erreichbarkeit (Verkehr). Bei gleicher individueller Mobilität sind z. B. in städtischem Kontext mehr Ziele in gegebener Zeit erreichbar als im ländlichen Raum. Räumliche Mobilität kann in eine residenzielle Mobilität und eine zirkuläre Mobilität unterteilt werden. Zirkuläre Mobilität beinhaltet die Rückkehr an den Ausgangspunkt, üblicherweise den Wohnstandort. Residenzielle Mobilität beschreibt hingegen die dauerhafte Veränderung des Wohnstandorts. Umzüge innerhalb eines Gebietes zählen ebenso zur residenziellen Mobilität wie multilokale Lebensweisen und die Migration zwischen Nationen. Zur zirkulären Mobilität gehören der Tourismus und die Alltagswege. - Veranstaltung (Wikipedia)
Eine Veranstaltung ist „ein zeitlich begrenztes und geplantes Ereignis mit einer definierten Zielsetzung oder Absicht, einer Programmfolge mit thematischer, inhaltlicher Bindung oder Zweckbestimmung in der abgegrenzten Verantwortung eines Veranstalters, einer Person, Organisation oder Institution, an dem eine Gruppe von Menschen teilnimmt“. Die Organisation des Ereignisses liegt in der abgegrenzten Verantwortung eines Veranstalters, einer Person, Organisation oder Institution. In der Schweiz wird eine Veranstaltung synonym auch als Anlass bezeichnet, in Ostbelgien als Animation. Öffentliche Veranstaltungen im Sinne des Waffengesetzes sind „planmäßige, zeitlich eingegrenzte, aus dem Alltag herausgehobene Ereignisse, welche nicht nach der Zahl der anwesenden Personen, sondern nach ihrem außeralltäglichen Charakter und jeweils spezifischen Zweck vom bloßen gemeinsamen Verweilen an einem Ort abgegrenzt und in der Regel jedermann zugänglich sind, auf einer besonderen Veranlassung beruhen und regelmäßig ein Ablaufprogramm haben“. Ab 200 Personen, die gleichzeitig einen Raum nutzen oder auf die zugehörigen Rettungswege angewiesen sind, Anlagen im Freien mit Szenenflächen, die für mehr als 1000 Besucher gedacht sind, oder Sportstadien für mehr als 5000 Besucher werden Veranstaltungsorte nach Musterbauordnung (MBO) und Versammlungsstättenverordnungen (VStättV/VStättVO) als Versammlungsstätte behandelt. Die Versammlungsstättenverordnungen sind als baurechtliche Regeln Ländersache, somit aufgrund der föderalistischen Struktur Deutschlands oft unterschiedlich. Neben Veranstaltungen mit persönlicher Präsenz der Teilnehmenden vor Ort gibt es z. B. auch Online-Veranstaltungen. Insbesondere seit der Covid-19-Pandemie wird zwischen Online-Format und Präsenz-Format unterschieden, weil es seitdem vermehrt Online-Veranstaltungen (virtuelle Treffen) gibt.
