Acht von elf Indexsiegern bleiben vorne
Der datenbasierte Preis-Leistungs-Vergleich von electricar bewertet über 500 Elektroautos in elf Indizes. Neu an der Spitze stehen der MG IM5, der MG 4 EV Urban Active und der Renault Twingo E-Tech Electric.
Welches Elektroauto bietet am meisten Auto fürs Geld? Der neue electricar E-Auto-Report beantwortet diese Frage für das dritte Quartal 2026 ausschließlich anhand von Zahlen. Den besten Wert aller elf Indizes erzielt der MG IM5 (100 kWh) Premium RWD mit 97,6 Prozent bei den Langstreckenautos. In acht Indizes verteidigt der Sieger aus dem Vorquartal Platz eins, darunter Modelle von Tesla, Lucid, Zeekr, Volvo und Leapmotor.
Markt wächst, Auswahl wird größer
Von Januar bis September 2026 wurden in Deutschland 604.144 batterieelektrische Pkw neu zugelassen, 58 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Im September lag der Anteil reiner Elektroautos an allen Pkw-Neuzulassungen bei 34,5 Prozent. In der Europäischen Union stieg der Marktanteil von Januar bis August von 15,8 auf 21,7 Prozent.
Mit dem Angebot wächst die Frage, welches Modell sein Geld wert ist. „Ein günstiger Listenpreis allein reicht längst nicht mehr aus, um ein gutes Angebot zu erkennen“, heißt es im Report.
So rechnet der Index
Der electricar E-Auto-Index setzt den Listenpreis ins Verhältnis zu Motorleistung, Verbrauch, WLTP-Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Kofferraumvolumen. In ausgewählten Flottenkategorien zählt zusätzlich die AC-Ladeleistung. Verglichen wird nur innerhalb klar definierter Gruppen: fünf Fahrzeugklassen und sechs Einsatzprofile. Markenimage, Design oder Fahrspaß fließen nicht ein.
Die wichtigsten Ergebnisse
– Neuer Höchstwert: Der MG IM5 (100 kWh) Premium RWD steigt bei den Langstreckenautos direkt auf Platz eins ein. Mit 97,6 Prozent erreicht er den besten Wert aller elf Indizes.
– Neuer Stadtauto-Sieger: Der Renault Twingo E-Tech Electric Evolution übernimmt mit 93,3 Prozent die Spitze, knapp vor dem Volkswagen ID. Polo Trend mit 92,9 Prozent.
– Knappes Podest bei den Kleinwagen: Leapmotor B03X Pro (94,5 %), Škoda Epiq 55 Essence (94,4 %) und Leapmotor B03X ProMax (94,1 %) liegen nur 0,4 Punkte auseinander.
– Tesla doppelt vorne: Das Model Y Standard gewinnt die Indizes Familienautos und Flotte Servicefahrzeuge, das Model 3 die Mittelklasse.
– Flotte Einsatzfahrzeuge: Der neu eingestiegene MG 4 EV Urban Active (43 kWh) gewinnt mit 93,3 Prozent.
Die Sieger der elf Indizes
Listenpreis und Indexwert jeweils in Klammern.
Fahrzeugklassen
– Kleinst- und Kleinwagen: Leapmotor B03X Pro (24.900 €, 94,5 %)
– Kompaktklasse: Leapmotor B05 BEV Pro Life (28.400 €, 94,1 %)
– Mittelklasse: Tesla Model 3 (36.990 €, 92,9 %)
– Obere Mittelklasse: Zeekr 7GT Core (47.990 €, 95,1 %)
– Oberklasse: Lucid Air Touring (99.900 €, 95,1 %)
Einsatzprofile
– Familienautos: Tesla Model Y Standard (39.990 €, 94,0 %)
– Stadtautos: Renault Twingo E-Tech Electric Evolution (19.990 €, 93,3 %)
– Langstreckenautos: MG IM5 (100 kWh) Premium RWD (53.990 €, 97,6 %)
– Flotte Einsatzfahrzeuge (Kurzstrecke): MG 4 EV Urban Active (43 kWh) (24.990 €, 93,3 %)
– Flotte Servicefahrzeuge (Mittelstrecke): Tesla Model Y Standard (39.990 €, 92,3 %)
– Flotte Dienstwagen (Langstrecke): Volvo EX60 Plus P12 AWD (71.990 €, 93,0 %)
Über den electricar E-Auto-Report:
Der electricar E-Auto-Report erscheint viermal im Jahr und bewertet über 500 Elektroautos in elf Indizes nach einer einheitlichen Methodik. Er zeigt, welche Modelle innerhalb ihrer Fahrzeugklasse oder ihres Einsatzprofils besonders viel Auto fürs Geld bieten. Datenstand des aktuellen Reports ist der 19. Oktober 2026. Der vollständige Index steht unter https://www.eauto-index.com zur Verfügung.
.
Kontakt
CDA Verlag GmbH
Harald Gutzelnig
L. Steinbach Platz 1
4311 Schwertberg
+43 670-7773300
https://www.cda-verlag.com
- electricar (Wikipedia)
Electricar war eine US-amerikanische Automobilmarke, die von 1950 bis 1966 von den Boulevard Machine Works in Hollywood (Kalifornien) gebaut wurde. Anfangs wurde die Marke – entsprechend den Initialen des Herstellers – als BMW angeboten, aber dann befürchtete man doch Sanktionen mit dem bekannten bayrischen Hersteller und einigte sich auf den anderen Markennamen. Angeboten wurden die Modelle Cutie Junior mit zwei Sitzplätzen, Cutie und Boulevard mit jeweils einem Sitzplatz. Zum Antrieb dienten 24-V-Gleichstrommotoren mit 122 W Leistung, Cutie Junior besaß einen, Cutie je einen für Vorder- und Hinterräder und Boulevard vier, einen für jedes Rad. Die Fahrzeuglänge betrug 2682 mm. - Elektromobilität (Wikipedia)
Elektromobilität beschreibt die Beförderung von Personen und Gütern durch ein Elektrofahrzeug, also mithilfe elektrischer Antriebe. Die zum Antrieb benötigte elektrischer Energie wird von außen zugeführt (z. B. per Stromschiene) oder in einer Antriebsbatterie im Fahrzeug mitgeführt. Die Stromversorgung über Kabel, insbesondere über Oberleitungen bei Zügen, ist seit ca. 100 Jahren etabliert. Fahrzeuge, die das „Kraftwerk“ an Bord haben, wie dieselelektrische Lokomotiven oder Hybridelektrokraftfahrzeuge, werden aufgrund der lokalen Emissionen nicht als vollwertig elektromobil betrachtet. Als möglichst lautlose und abgasfreie Energiespeicher wurden Bleibatterien auf Bleibasis, Druckluftspeicher, Schwungradspeicher u. ä. ausprobiert, aber erst der Lithium-Ionen-Akkumulator konnte zunächst Unterhaltungselektronik (1990er Jahre) und dann auch PKW kommerziell erfolgreich rein elektrisch antreiben. Die Elektromobilität gilt als zentraler Baustein eines nachhaltigen und klimaschonenden Verkehrssystems auf Basis erneuerbarer Energien, wie es mit der Verkehrswende angestrebt wird. Gemäß Weltklimarat IPCC besitzen Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb, die mit Strom aus emissionsarmen Quellen angetrieben werden, über ihren gesamten Lebenszyklus das größte Klimaschutzpotential aller landgebundenen Transporttechnologien. - MG IM5 (Wikipedia)
IM L6 ist eine vollelektrische Kombilimousine, die von IM Motors, einer Tochtergesellschaft der SAIC Group, auf den Markt gebracht wurde. Der Wagen kam als viertes Modell des Herstellers im Jahr 2024 auf den Markt. Es wurde am 26. Februar 2024 vorgestellt und am 13. Mai 2024 offiziell eingeführt. Konkurrent ist unter anderem der Xiaomi SU7. Besonderheiten sind die Verwendung eines Halb-Festkörperakkumulators sowie bei diesem Akku die genannte Reichweite von 1000 km mit einer Akkuladung. Damit gehört das Fahrzeug zu den ersten mit diesen Eigenschaften. Die Preise liegen in China umgerechnet etwa zwischen 30.000 und 43.000 Euro. - Tesla Model Y (Wikipedia)
Das Tesla Model Y ist ein batterieelektrisch angetriebenes SUV-Coupé des US-amerikanischen Herstellers Tesla. 2022 war es das weltweit meistverkaufte Elektroauto nach Jahresproduktion, im Jahr 2023 das weltweit meistverkaufte Auto überhaupt, und löste das Model 3 als meistverkauftes Elektroauto (kumuliert) ab. Je nach Quelle wird das Tesla Model Y oder der Toyota RAV4 als weltweit meistverkauftes Auto des Jahres 2024 genannt. Mitte Januar 2025 wurde eine überarbeitete Version des Model Y vorgestellt, die mit optischen Änderungen und technischen Verbesserungen aufwartet. Die limitierte Launch Serie wurde in Shanghai und Grünheide produziert und an Händler in Deutschland und China ausgeliefert. Seit März 2025 wird das neue Tesla Model Y, intern Juniper (zu Deutsch Wacholder) genannt, an Kunden ausgeliefert. In China wird mit dem Tesla Model Y L seit August 2025 auch eine Langversion der Baureihe angeboten. Eine Typgenehmigung für die EU legt auch den kommenden Vertrieb in die EU nahe.
