Stefan Hartmann, Marktinhaber von EDEKA Hartmann mit vier Standorten im Raum Stemwede, besuchte ONgineer in Espelkamp, um sich über Lösungen zum Laden von E-Bikes und E-Scootern zu informieren. Aus diesem Gespräch ist eine Zusammenarbeit entstanden, die über eine einfache Produktentscheidung hinausgeht: EDEKA Hartmann betreibt am Standort Stemwede heute das erste LiON Rack im Einzelhandel mit integriertem LiON Cloud Splitter – und ist damit Pilotpartner für ein Produkt, das die Möglichkeiten vernetzter Ladeinfrastruktur im Einzelhandel neu definiert.
Vom Besuch zur Entscheidung
Nach dem Besuch bei ONgineer war für Stefan Hartmann schnell klar: Eine Ladelösung am Markt schafft echten Mehrwert – für die Kunden, die ihr E-Bike während des Einkaufs laden können, und für den Standort
selbst, der dadurch an Attraktivität gewinnt. Die Entscheidung fiel dabei bewusst auf eine autarke Lösung.
Das LiON Rack überzeugte durch seine Kombination aus Solar-Autarkie, freier Aufstellung ohne Tiefbau und integrierter Direktlade-Technologie. Wo andere Systeme aufwendige Leitungsinstallationen erfordern, lässt sich das LiON Rack flexibel und ohne bauliche Eingriffe platzieren – ein entscheidender Vorteil, gerade mit Blick auf den laufenden Neubau und den zusätzlich geplanten Standort.
Pilotprojekt LiON Cloud Splitter: Vernetzt laden im Einzelhandel
Was das Stemweder Projekt besonders macht, ist der nächste Schritt: ONgineer und EDEKA Hartmann haben gemeinsam den neuen LiON Cloud Splitter am bestehenden LiON Rack in Betrieb genommen. Der LiON Cloud Splitter ist die Weiterentwicklung des bewährten LiON Splitters und ermöglicht erstmals eine digitale Vernetzung der Ladestation.
Was das konkret bedeutet: Standortbetreiber erhalten Nutzungsstatistiken – etwa wie häufig geladen wurde und welche Akkusysteme genutzt werden. Zusätzlich ermöglicht der LiON Cloud Splitter die Anbindung an Kundenbindungsprogramme sowie eine Freischaltungsfunktion für die Ladeelektronik. Damit wird die Ladestation vom passiven Service zur aktiven Schnittstelle zwischen Betreiber und Kunde.
EDEKA Hartmann in Stemwede ist der erste Einzelhandelsstandort, der den LiON Cloud Splitter im Praxisbetrieb einsetzt. Die Erfahrungen aus diesem Pilotprojekt fließen direkt in die Weiterentwicklung des Produkts ein.
Stimmen zum Projekt
„Die Lösung von ONgineer hat mich überzeugt, weil sie einfach funktioniert – für meine Kunden und für uns als Betreiber. Jetzt sind wir gespannt, was die Statistik durch die digitale Anbindung mit dem Cloud Splitters zeigt. Das ist genau die Art von Innovation, die wir uns für unsere Standorte vorstellen. Denn das Einkaufserlebnis beginnt schon beim Ankommen draußen auf dem Parkplatz“
Stefan Hartmann, Marktinhaber EDEKA Hartmann
„Wir freuen uns, mit EDEKA Hartmann einen Partner gewonnen zu haben, der nicht nur in ausgereifte Technik investiert, sondern auch bereit ist, neue Wege mitzugehen. Das Pilotprojekt mit dem LiON Cloud Splitter zeigt, was möglich wird, wenn Ladeinfrastruktur vernetzt gedacht und alternative Mobilität ermöglicht wird.“
Claus-Martin Mündel, Geschäftsführer ONgineer GmbH
Der Einzelhändler EDEKA Hartmann setzt am Standort Stemwede auf autarke E-Bike- Ladeinfrastruktur von ONgineer – und testet als erster Einzelhandelsstandort den neuen LiON Cloud Splitter im Praxisbetrieb.
Ausblick: Weitere Standorte in Planung
EDEKA Hartmann betreibt aktuell vier Märkte. Ein fünfter Standort befindet sich bereits in Planung. Die Erfahrungen aus Stemwede sollen in die Ausstattungsentscheidungen dieser Standorte einfließen. ONgineer begleitet diesen Prozess als Partner.
Die ONgineer GmbH mit Sitz in Espelkamp (NRW) entwickelt und produziert Lade- und Abstellsysteme für E-Bikes und E-Scooter. Die Kernkompetenz liegt im direkten Laden: Stecker direkt in den Akku oder Rahmen des E-Bikes – kein Fremdladegerät, kein Kabel. Alles „Made in Germany“ – von der Entwicklung bis zur Produktion. Weitere Informationen unter www.ongineer.de
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- E-Bike (Wikipedia)
Ein E-Bike (Abk. für englisch electric bike ‚Elektrorad‘) ist ein zweirädiges Fahrzeug mit elektrischem Hilfsmotor, das ein Elektrofahrrad oder ein Kleinkraftrad der EU-Fahrzeugklasse L1e-b sein kann. E-Bikes sind eine Form der Elektromobilität. Insbesondere für die jeweiligen Nutzungsbestimmungen und -bedingungen im öffentlichen Straßenverkehr ist im Wesentlichen die Unterscheidung in die Kategorien Pedelec, S-Pedelec und E-Bike für die Einstufung als Fahrrad oder Kleinkraftrad anwendbar: Pedelec (als Akronym für englisch pedal electric bicycle ‚Pedal-Elektrofahrrad‘): Es ist ein Fahrrad mit elektrischer Unterstützung der eingesetzten Muskelkraft bis 25 km/h, einer Unterstützung, die also stets ab der Geschwindigkeit von 25 km/h endet. Somit kommt der trittunterstützende Elektromotor nur zum Einsatz, wenn Muskelkraft und der eingebaute Motor für einen gemeinsamen Antrieb des E-Fahrrads sorgen, und sobald aufgehört wird zu treten, setzt auch die Unterstützung des Motors aus. Gleiches gilt, wenn eine Geschwindigkeit von 25 km/h erreicht wird. Zudem gilt für sie eine maximale Nenndauerleistung von bis zu 250 Watt. Mit Stand vom Juli 2025 wird hierbei allerdings bisher weder eine kurzfristige maximale Unterstützungsleistung am Antriebsrad noch ein maximales Unterstützungsverhältnis, d. h. ein Maximalverhältnis zwischen Fahrerleistung und Motorleistung, vom Gesetzgeber vorgegeben, was zunehmend auf Kritik stößt. In diese Kategorie fallen 95 % aller verkauften elektromotorisch unterstützten Zweiräder. Umgangssprachlich werden gerade diese Pedelecs in Deutschland häufig als E-Bike tituliert. Beim S-Pedelec bzw. Speed-Pedelec kommt der unterstützende Elektromotor ebenfalls nur zum Einsatz, wenn Muskelkraft und der eingebaute Motor für einen gemeinsamen Antrieb des E-Fahrrads sorgen, und sobald aufgehört wird zu treten, setzt auch die Unterstützung des Motors aus. Allerdings erst wenn eine Geschwindigkeit von 45 km/h erreicht wird, setzt beim S-Pedelec die Unterstützung des Motors aus. Ein „echtes“ E-Bike ist demnach ein zweirädiges Elektrofahrzeug, das mit „Gashebel“ bedient stets ohne Tretunterstützung fährt. Ob es sich dabei um ein, einem Fahrrad … - Ladestation (Wikipedia)
Eine Ladestation ist ein stationäres Elektrogerät oder eine elektrische Anlage, welches beziehungsweise welche dazu dient, mobilen akkubetriebenen Geräten, Maschinen, Kraftfahrzeuge (z. B. Elektrostaplern, Elektroautos, Rasenmährobotern etc.) oder Schiffe durch einfaches Einstellen oder Einstecken Energie zuzuführen, ohne die Energiespeicher (wie die Antriebsbatterie bei Elektroautos) dafür entnehmen zu müssen. Im Gegensatz zu einem mobilen Ladegerät (für z. B. Funktelefone, Digitalkameras, Akkuschrauber, Elektrische Zahnbürsten etc.) ist die Ladestation einem Platz zugeordnet (stationär). Das aufzuladende Gerät wird ihr zugeführt. Die elektrische Energie zur Aufladung kann dabei über eine automatisch hergestellte, elektrisch leitende Steckverbindung oder induktiv übertragen werden. Die Ladesteuerung kann sowohl in der Ladestation als auch im Gerät verbaut sein. In letzterem Fall stellt die Ladestation nur eine kompatible Energiequelle dar. - Solar (Wikipedia)
Solar steht für: Solar (Einheit), mexikanisches Flächenmaß Solar (Roman), Roman von Ian McEwan aus dem Jahr 2010 Solar Turbines, US-amerikanischer Gasturbinenhersteller, siehe Caterpillar Doktor Solar, Comicfigur solar, die Sonne betreffend intersolar, zum Sonnensystem gehörig Orte: Solar (Hilpoltstein), Ortsteil der Stadt Hilpoltstein, Landkreis Roth, Bayern O Solar, Weiler in Galicien, Spanien Solar bzw. Šolar ist der Familienname folgender Personen: Christa Elsner-Solar (* 1946), deutsche Politikerin (SPD), MdL Cristobal Del Solar (* 1993), chilenischer Golfsportler Eduardo Solar Vicuña (1861–1920), chilenischer römisch-katholischer Geistlicher, Weihbischof in La Serena Franz Solar (Leichtathlet) (* 1882–19??), österreichischer Leichtathlet Franz Solar (Schauspieler) (* 1962), österreichischer Schauspieler Gabriela Pérez del Solar (* 1968), peruanische Volleyballspielerin und Politikerin Gustav Solar (1916–1997), deutscher Kunsthistoriker und Übersetzer aus dem Tschechischen Hernán del Solar (1901–1985), chilenischer Schriftsteller José del Solar (* 1967), peruanischer Fußballspieler Josip Šolar (1903–1955), jugoslawischer Radrennfahrer Juan José del Solar Bardelli (1946–2014), peruanischer Übersetzer deutschsprachiger Autoren ins Spanische Lola Solar (1904–1989), österreichische Politikerin (ÖVP) Mariafe Artacho del Solar (* 1993), australische Beachvolleyballspielerin Matías del Solar (* 1975), chilenischer Segelsportler Mercedes Marín Del Solar (1804–1866), chilenische Dichterin und Frauenrechtlerin Milivoj Solar (1936–2025), jugoslawischer bzw. kroatischer Literaturwissenschaftler und Politiker Nicolás Solar Lozier (* 1982), deutscher Schauspieler Pedro Alejandrino del Solar Gabas (1829–1909), peruanischer Politiker und Jurist, Premierminister Silvia Solar (1940–2011), französische Schauspielerin Xul Solar (1887–1963), argentinischer Künstler Siehe auch: MC Solaar (französischer Rapper) Liste aller Wikipedia-Artikel, deren Titel mit Solar beginnt Šolar (Begriffsklärung) Solaris (Begriffsklärung) Solarz (Begriffsklärung)
