Zukunftssichere Lösung für mehr Platz, Flexibilität und Transparenz in Schienenfahrzeugen

Innovatives Konzept von NewTec und E-T-A zur Energieverteilung ermöglicht bessere Rentabilität

Zukunftssichere Lösung für mehr Platz, Flexibilität und Transparenz in Schienenfahrzeugen

SSPC (Solid State Power Control) von E-T-A und NewTec zur intelligenten Stromverteilung in Zügen

Pfaffenhofen a. d. Roth, 24. August 2026. NewTec, Spezialist für sicherheitsgerichtete elektronische Systeme, entwickelte gemeinsam mit E-T-A, Weltmarktführer für Geräteschutzschalter und Sicherungsautomaten, eine modulare Plattform, die neue Möglichkeiten beim Bau und Betrieb von Schienenfahrzeugen eröffnet. Das zugrunde liegende Konzept einer intelligenten elektronischen Stromverteilung schafft mehr Platz im Rolling Stock z. B. für zusätzliche Sitzplätze, erlaubt flexiblere Fahrzeuglayouts und sorgt für mehr Transparenz und Zukunftssicherheit.

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In Personenzügen ist Raum ein wertvolles Gut. Bereits ein einziger zusätzlicher Sitzplatz pro Waggon kann bei gut ausgelasteten Verbindungen den Fahrgastkomfort erhöhen und dazu beitragen, neue Fahrgäste zu gewinnen sowie die Rentabilität zu steigern. Gleichzeitig beanspruchen klassische Schaltschrankarchitekturen kostbaren Bauraum.

Durch eine Kombination von elektronischer (halbleiterbasierter) Schutztechnik, intelligenter Software und moderner Kommunikationsarchitektur erzielt das von E-T-A und NewTec entwickelte Konzept zur Energieverteilung eine Platzersparnis von bis zu 90 Prozent gegenüber klassischen Schaltschränken – das entspricht etwa einem zusätzlichen Sitzplatz pro Fahrzeug. Auch ermöglicht es einen Echtzeitzugriff auf Systemzustände und Lasten und schafft so mehr Transparenz für den Zugführer. Durch eine Früherkennung von Fehlern und eine zustandsorientierte Wartung kann zudem die Verfügbarkeit der Fahrzeuge erhöht werden.

„Die nahtlose Integration in das Zugnetzwerk via TRDP garantiert dabei eine hohe Zukunftssicherheit der Plattform“, betont Matthias Wolbert, Geschäftsführer von Newtec. „Besonders wichtig war uns auch, Safety- und Security-Konzepte bereits auf Architekturebene mitzudenken.“

Bei der Entwicklung brachte E-T-A seine jahrzehntelange Erfahrung in elektronischem Überstromschutz und sicherheitskritischen Anwendungen ein. Entwicklungspartner NewTec steuerte seine Expertise im Railway Engineering, bei der Entwicklung von Embedded Software und als Spezialist für Functional Safety und Cybersecurity ein. Vorgestellt wird die neue Plattform auf der Innotrans, vom 22. – 26.09.2026 in Halle 6.1, Stand 510 (NewTec).

NewTec ist ein führender Spezialist für die Entwicklung von Elektronik- und Softwaresystemen mit besonderem Fokus auf funktionaler Sicherheit (Safety) und Informationssicherheit (Embedded Security). In den Bereichen Automotive, Industrie, Medizintechnik, Avionik und Railway bietet das Unternehmen umfassende Leistungen vom Konzept über Elektronik- und Softwareentwicklung sowie Testing bis zur Unterstützung bei Zulassung und Betrieb. Verschiedene sofort einsatzfähige Plattformen von NewTec ermöglichen zudem Herstellern und Entwicklern einen schnelleren Produktlaunch sicherer Systeme.
Darüber hinaus unterstützt NewTec seine Kunden mit Technologieberatung und Trainings sowie bei der Integration von KI-Technologie in sicherheitsgerichtete Systeme (Safe AI). An sechs Standorten in Neu-Ulm (Pfaffenhofen a.d. Roth), Bremen, Freiburg, Mannheim, Friedrichshafen und Ulm beschäftigt das Unternehmen rund 330 MitarbeiterInnen.

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Themenrelevante Wikipedia-Infos:
  • InnoTrans (Wikipedia)
    Die InnoTrans ist eine seit 1996 alle zwei Jahre im September auf dem Messegelände Berlin stattfindende internationale Fachmesse für Bahn- und Verkehrstechnik. Die Innotrans 2024 fand zwischen dem 24. und 27. September statt. Die 15. InnoTrans 2026 soll vom 22. bis 25. September 2026 stattfinden.
  • safety (Wikipedia)
    Safety (englisch für „Sicherheit, Gefahrlosigkeit“) steht für: Safety, Maßnahmen zur Betriebssicherheit (im Unterschied zum Schutz vor böswilliger Absicht), siehe Sicherheit #Safety vs. Security Safety (Footballposition), zwei Positionen innerhalb der verteidigenden Mannschaft: Free Safety und Strong Safety Safety (Punktgewinn), Gewinn von zwei Punkten beim American Football durch die verteidigende Mannschaft Safety, Markenname des ehemaligen US-amerikanischen Automobilherstellers Safety Steam Automobile Company Siehe auch: Liste aller Wikipedia-Artikel, deren Titel mit Safety beginnt Liste aller Wikipedia-Artikel, deren Titel Safety enthält Sicherheit (Begriffsklärung) – Security (englische Entsprechung)
  • Security (Wikipedia)
    Security (englisch für „Schutz, Sicherheit“) steht für: IT-Security, siehe Informationssicherheit Security oder Wachdienst, Sicherheitsdienstleistungen, siehe Sicherheitsdienst Security, Maßnahmen zum Schutz vor böswilliger Absicht, siehe Sicherheit #Safety vs. Security Security (Messe), weltgrößte Messe für Sicherheits- und Brandschutztechnik in Essen (ab 1974) Werktitel: Security, Zusatzname zu einem Musikalbum (1982) von Peter Gabriel, siehe Peter Gabriel (Security) Security (Film), US-amerikanisch-bulgarischer Spielfilm (2017) geografisch: Security (Colorado), Ort im El Paso County Security (Louisiana), Ort im Catahoula Parish Security (Maryland), Ort im Baltimore County Security (Texas), Ort im Libery County Security Bay, Bucht der Doumer-Insel im Palmer-Archipel, Antarktis Siehe auch: Security Service (britischer Inlandsgeheimdienst MI5) Sécurité (Seefunk-Sicherheitsmeldung) Securitas (Begriffsklärung) Secure Liste aller Wikipedia-Artikel, deren Titel mit Security beginnt Liste aller Wikipedia-Artikel, deren Titel Security enthält
  • TRDP (Wikipedia)
    Das Train Real Time Data Protocol (TRDP) ist ein Netzwerkprotokoll für die Kommunikation über IP-basierte Netzwerke in Zügen und ist Teil des TCN (Train Communication Network). Es setzt auf UDP und optional auf TCP auf und ermöglicht den Austausch von Prozessdaten (PD) und Message-Daten (MD) zwischen Geräten wie Türsteuerungen, Displays, Klimaanlagen usw. TRDP ist ein verbindungsloses, rahmenorientiertes Protokoll und bildet die Basis für die Kommunikation in zukünftigen Zügen. Als Vorläufer gilt das proprietäre IP Train Wire Protocol (IPTWP) der Firma Bombardier Transportation, von dem TRDP viele Merkmale übernimmt. Das Protokoll wurde von der Working Group TC9/WG43 des IEC als Teil des TCN entwickelt und in IEC61375-2-3 standardisiert. Beteiligt an der Entwicklung und Standardisierung sind namhafte Hersteller und Zulieferer von rollendem Material für den Bahnverkehr. Die Aktivitäten werden von der 'Train Communication Network Open Source Special Interest Group' unter dem Kürzel TCNOpen koordiniert. TCNOpen ist eine von den Partnern der Eisenbahn-Industrie gegründete Open-Source Initiative, die als Ziel die gemeinsame Entwicklung von Schlüsselkomponenten für die kommenden Kommunikationsstandards im Bahnbereich hat. Eine Referenzimplementierung in 'C' steht unter der quelloffenen Mozilla Lizenz MPL2 als „TRDP Light“ auf der Plattform SourceForge zur Verfügung.
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