Tacho-Betrug oder Unfallschaden? Anwalt L. Ginter hilft bei der Rückabwicklung und zeigt, wie Sie Ihr Geld trotz Händler-Ausreden sicher zurückholen.
Endlich ist es so weit: Der Kaufvertrag ist unterschrieben, das neue Auto glänzt in der Sonne und das Fahrgefühl ist genau so, wie man es sich vorgestellt hat. Für viele ist der Autokauf die Erfüllung eines lang gehegten Traums. Doch leider endet dieser Traum für viel zu viele Käufer direkt beim ersten Termin in der Werkstatt oder bei der genaueren Prüfung der Fahrzeughistorie.
Der Schockmoment: Wenn die Wahrheit ans Licht kommt
Was als topgepflegter Gebrauchtwagen ohne Mängel verkauft wurde, entpuppt sich plötzlich als tickende Zeitbombe. Ein verschwiegener Rahmenschaden, ein manipulierter Kilometerstand oder – der Super-GAU – ein fachmännisch kaschierter Totalschaden. Die Rede ist von arglistiger Täuschung. Hier geht es nicht um kleine Gebrauchsspuren, sondern um handfesten Betrug, der den Wert des Fahrzeugs oft halbiert oder das Auto sogar verkehrsunsicher macht.
Händler-Tricks: Schweigen, Blockieren, Ausreden
Wer versucht, den Verkäufer zur Rede zu stellen, erlebt oft die zweite böse Überraschung. Plötzlich ist der zuvor so freundliche Händler nicht mehr erreichbar. Man wird ignoriert, auf später vertröstet oder mit absurden Ausreden abgespeist: „Davon wusste ich nichts“, „Gekauft wie gesehen“ oder „Das muss nach der Übergabe passiert sein“. In diesem Moment fühlen sich viele Käufer machtlos und im Stich gelassen.
Die Lösung: Rückabwicklung ist Ihr gutes Recht
Die gute Nachricht ist: Sie müssen das nicht hinnehmen. Bei arglistiger Täuschung gibt es einen klaren rechtlichen Ausweg: die Rückabwicklung des Kaufvertrags. Das bedeutet: Auto zurück, Geld zurück – inklusive der meisten Nebenkosten wie Zulassung oder Gutachtergebühren. Ein Gewährleistungsausschluss im Vertrag schützt den Verkäufer bei Betrug nämlich keineswegs.
Warum ein Anwalt den entscheidenden Unterschied macht
Theoretisch kann man versuchen, seine Rechte allein durchzusetzen. Praktisch zeigt die Erfahrung: Ohne juristischen Druck bewegen sich unehrliche Händler keinen Millimeter. „Viele Verkäufer spekulieren darauf, dass der Käufer den Stress und das Risiko eines Rechtsstreits scheut“, erklärt Rechtsanwalt L. Ginter von der Kanzlei Ginter Schiering Rechtsanwälte.
Ein erfahrener Anwalt übernimmt die Kommunikation auf Augenhöhe, entlarvt die Ausreden der Gegenseite und setzt klare Fristen. Oft genügt bereits ein fundiertes Schreiben, um die Gegenseite zum Einlenken zu bewegen. Und falls nicht? Dann wird der Anspruch konsequent gerichtlich durchgesetzt.
Überlassen Sie Ihr Geld nicht den Betrügern
Haben Sie das Gefühl, beim Autokauf hinter das Licht geführt worden zu sein? Stimmt der Kilometerstand nicht oder wurde Ihnen ein Unfallwagen als „unfallfrei“ verkauft? Handeln Sie schnell, bevor Beweise verschwinden oder Ansprüche verjähren.
Rechtsanwaltskanzlei Ginter Schiering Rechtsanwälte Partnerschaft mbB in Hamm
Immobilienrecht, Autorecht, Vertragsrecht, Wirtschaftsrecht, Bankrecht, Schadensersatzrecht, Strafrecht, Datenschutzrecht
Rechtsanwalt und Fachanwalt für Bankrecht und Kapitalmarktrecht Leonid Ginter
Rechtsanwalt und Strafverteidiger Nils Schiering
Bundesweite Vertretung und Strafverteidigung
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- arglistige Täuschung (Wikipedia)
Arglistige Täuschung (lateinisch dolus malus) ist ein unbestimmter Rechtsbegriff des deutschen Zivil- und Verwaltungsrechts. Im Zivilrecht stellt sie dabei nach § 123 BGB einen Anfechtungsgrund dar, im Verwaltungsrecht schließt sie nach § 48 Absatz 2 Satz 3 Nr. 1 VwVfG die Schutzwürdigkeit des Täuschenden gegenüber der Rücknahme eines ihn begünstigenden Verwaltungsakts aus. Eine arglistige Täuschung liegt regelmäßig dann vor, wenn eine Täuschung über Tatsachen vorsätzlich erfolgt, der Täuschende also weiß und will, dass sein Verhalten zu einem Irrtum des Getäuschten führen werde. - Kilometerstand (Wikipedia)
Ein Kilometerzähler bzw. Meilenzähler ist ein Hodometer und besteht aus einem Zählwerk, das Zählimpulse, die durch ein rotierendes Rad an einem Fahrzeug erzeugt werden, aufsummiert und die zurückgelegte Wegstrecke in der Einheit Kilometer bzw. englischen Meilen anzeigt. Kilometerzähler werden in nahezu allen Kraftfahrzeugen, aber auch an Fahrrädern verwendet. - Schadensersatz (Wikipedia)
Unter Schadensersatz (oft SE abgekürzt) versteht man im deutschen Recht die Rechtspflicht zum Ausgleich eines Schadens. - Tachomanipulation (Wikipedia)
Die Tachojustierung oder Tachoeinstellung ist eine Korrektur der Wegezahl eines Tachometers. Sie wird z. B. erforderlich, wenn ein Auto auf eine neue Felgen- und Reifengröße umgerüstet wird. Wird der Reifenumfang kleiner, so muss er für den gleichen Weg auf der Fahrbahn mehr Umdrehungen zurücklegen. Der Tacho eilt dann also voraus. Bei einem größeren Reifenumfang als beim Serienreifen geht der Tacho nach. Der Tacho darf in der EU laut Gesetzgeber nicht nachgehen und um max. 10 Prozent + 4 km/h vorgehen. Vor der Umreifung eines Fahrzeuges sollte überprüft werden, ob die Tachoabweichung mit den neuen Reifendimensionen innerhalb der gesetzlich gestatteten Toleranzen liegt. Bei über Wellen angetriebenen Tachos war es eine Möglichkeit, ein Zwischengetriebe mit entsprechender Übersetzung in den Wellentrieb zu setzen, so dass am Ende der Welle diese wieder mit der Wegstreckenzahl des Tachos drehte. Eine andere Möglichkeit ist, die eingebaute Feder gegen eine mit anderer Federsteifigkeit auszutauschen. – Tachoangleichungsdienste machen so etwas auch heute noch. Moderne Tachos sind meistens Bestandteil des Kombiinstruments und bewegen ihre Nadeln über Schrittmotoren. Deren Ansteuerungssignale müssen dann verändert werden. Dieses geschieht über einen Softwareeingriff durch einen Fahrzeugdiagnosecomputer, die Tachojustierung. Tacho und Kilometerzähler sind im Instrument derart miteinander verbunden, dass die Tachojustierung gleichzeitig auch den Kilometerzähler betrifft.
