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PDE Brücke für TDI Motoren Seit 1998 verbaut die Volkswagen AG TDI-Motoren mit Bosch-Einspritzdüsen im Pumpe-Düse-System. Viele dieser Motoren leiden unter dem bekannten PDE-Problem. Durch Vibrationen an den Einspritzdüsen entsteht erhöhter Verschleiß im Zylinderkopf. Die Folgen sind gravierend: Leistungsverlust, Ruckeln, Startprobleme, erhöhter Kraftstoffverbrauch – bis hin zum Motorschaden. Reparaturen könnenRead More →