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Multi-Sensor-Technologie erfasst innere Materialfehler und Oberflächenrisse direkt an der eingebauten und gefetteten Trapezgewindespindel | Die Spindel verbleibt während der Zustandsbewertung in der Hebebockanlage: Transport zum Prüflabor entfällt Trapezgewindespindeln kommen in Hebebockanlagen für Schienenfahrzeuge in Bahnwerkstätten zum Einsatz (Bildquelle: Bornemann Gewindetechnik) Delligsen / Berlin, 15. September 2026_ Mikrorisse und Ermüdungsschäden in GewindespindelnRead More →